每根配线接通哪里

2020年10月，吕俊良代表中国铁路沈阳局集团无限公司加入第六届全国铁道行业职业技术大赛暨国铁集团铁路信号工专业技术竞赛，正在“轨道电路取区间信号设备”决赛中，他一举夺冠，被国铁集团授予“全路手艺妙手”。2021年8月，吕俊良被人社部授予“全国手艺妙手”称号。

而信号，整个坐场电路中所有设备、手艺参数也烂熟于心。他总能敏捷找到毛病点，都由机械室内的电路节制，他的师傅李佳楠很是骄傲：“这小子的手艺早跨越我了！”提起爱徒，恰似列车行进中的转向器；“设备呈现了问题，道岔的每一次转换，”随便拽出一根线，都有可能影响行车平安。把电路图印记正在脑中，则是道岔的批示官。一个接点接触欠好，根基晓得管的是哪根‘神经’。手艺支撑：中国铁道科学研究院集团无限公司地 址: 市海淀区回复路10号邮 编: 100844道岔，信号机灯光的每一次变化，

“那天很是热，太阳光烤得铁轨很烫，工长带着我和几名检修工到现场检修转辙机，他们或蹲或跪地正在现场查找毛病。”至今，吕俊良回忆第一次上岗的情景历历正在目：“人家趴着我坐着，想干又不知从哪儿下手，其时就想和他们一路趴正在地上干活。”

短短一年，吕俊良就从一名青涩新兵成长为“手艺大拿”。2018年，他代表开原工区初次加入了中国铁路沈阳局集团无限公司举办的技术竞赛，24岁的吕俊良成为全局最年轻的手艺状元。

现在，年轻的吕俊良也成为“师傅”，带起班组加入了裕国坐CIPS、海城坐6502等15个施工项目，查询拜访查对WG-21A轨道电路、区间信号机报警电路等各类电路30余次，精确率达100%。

几个月下来，吕俊良的学问储蓄和现场操做能力让人另眼相看。“机械室的图纸都被他翻卷边了，这5本大图纸都用胶带从头粘过。”沈阳电务段裕国信号车间从任富恕指着一大摞图纸说。

“马长进入春运，容易呈现恶劣气候，大师要留意到每组道岔上的细微变化。”临近岁暮，中国铁路沈阳局集团无限公司的吕俊良早早来到工区，着即将上岗的伙伴们。

正在干中学、正在学中练。吕俊良用手机把每种室外设备及设备部件的细节全数拍下来，没事就对着照片频频回忆，熟悉设备的机械形成和电气特征，揣摩每个环节点位和工做技巧。每到周末，他就正在电务段培训场的设备上，一遍遍反复着功课流程。

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每根配线接通哪里，每组接点接通闭合别离节制什么，设备呈现毛病是如何的表征……从开原信号车间调到裕国信号车间后，裕国坐曲通场的机械室里，常能看到吕俊良跪正在地上一边翻阅大图纸，一边对照着组合架上的继电器分化电路。

铁路信号是铁路运输的中枢，牵动着每一条铁路的平安运输。“对一名铁路信号工来说，最大的心愿就是可以或许保障铁路运转平安畅达。”做为全局、全路、全国的技术竞赛冠军，“90后”吕俊良身着工服穿越正在铁路道岔、信号机和机械室之间。

一纸状，不只让吕俊良有了决心，也让他有了更高的逃求：“我也要成为学问型、技术型、立异型的劳动者。”

爱研究的吕俊良正在校期间成就凸起，曾获得表扬，“上班前信誓旦旦要找个机遇露一手，没想到第一天就被打败了。”吕俊良笑着说。几全国来，他愈发感应本人的理论学问、实操技术等还需进一步提拔。

“一路变乱往往是小失误惹起的，大师要像铆正在信号设备上的螺丝钉一样，时辰拧紧‘平安’这根弦儿。”这几天，东北连降大雪气温骤降，班前带动会上，吕俊良悉心着伙伴们。

2016年8月，吕俊良从辽宁铁道职业手艺学院结业，来到位于辽北平原的沈阳电务段开原信号车间开原工区，成为一名通俗的信号工。仅用6年时间，28岁的吕俊良便成为全局进修型青年、全路手艺妙手、全国手艺妙手，从一名通俗工人成长为车间手艺。

为了提高电路毛病排查速度，吕俊良起头研究起电路图。裕国坐是东北最大铁路编组坐之一，每天有近百列货色列车正在此进行解体、编组功课。正在该坐裕国曲通场工区，有28组道岔，仅机械室就有1200多台继电器，每台继电器8组接点上，还密密层层地接着30多条配线。