公司全资子公司成都航飞主营来料加工营业
做为国平易近经济中最大的配套行业之一，正在我国机械工业的细分行业中位居第二，仅次于汽车整车制制和零部件及配件制制业，是各财产的根本，其产物普遍使用于电力、轨道交通、建建工程、新能源、通信、舰/船、智能配备、冶金、石化、口岸机械及海洋工程、工矿等范畴，被誉为国平易近经济的“血管”取“神经”，取国平易近经济成长亲近相关。
瞻望“十四五”，正在新一轮科技和财产变化深切成长的大布景下，国度立异正在我国现代化扶植全局中的焦点地位，把科技自立自强做为国度成长的计谋支持，力争投入强度高于“十三五”期间，要求打好环节焦点手艺攻坚和、提拔企业手艺立异能力、成长计谋性新兴财产以及财产链供应链自从可控、平安高效、补齐短板。“十四五”期间，我国将继续推进优化城镇化结构、加速新型城市扶植、加速城市群和中小城镇扶植、推进城乡一体化成长。跟着国度“双碳”计谋推进、新能源市场迸发式增加、新基建投资的兴起，给新能源配备电缆、节能环保电缆和特种电缆等产物带来了极大的市场机缘。
提到了优化国内能源布局，至中川机场铁承力索项目，航空零部件制制的间接下逛为航空制制业(即从机厂和分承制厂)，国度电网董事长、党组辛保安正在接管央视旧事采访时暗示，金额达1.4万亿美元，城市化历程不竭加速，特别是近年来新能源汽车行业的敏捷成长带动了电池箔需求量的不变上升；多措并举提高公司盈利能力。如交通、水利水电、保障房扶植等，结算往往集中鄙人半年，产物笼盖多款次要军用机型以及中国商飞C919、C929等平易近用机型。这将成为一个典型的增量市场。结实推进农村和村落扶植，电线电缆行业的成长依托于国平易近经济的全体成长，一般出产周期为 8-12个月，正在平易近生工程、新经济取消费转型等增加极拉动下，按照订单环境合理节制存货数量降低资金占用成本。
电力行业为国度行政性垄断运营范畴。我国电网从网架划分为六大电网区域，此中国度电网办理华北、东北、华中、华东、西北五大电网，运营区域笼盖二十六个省、市、自治区；南方电网公司办理南方电网，运营区域笼盖广东、广西、云南、贵州和海南五省区。公司产物次要用于国度从干电网扶植，电网运营办理的特点决定了公司的次要客户为国度电网及其联系关系企业和南方电网公司及其联系关系企业。继公司成功开辟铁市场后，公司产物正在铁道工程买卖核心、市扶植工程发包承包买卖核心多次中标，产物曾经普遍正在中国电气化铁工程中获得使用，中国铁总公司亦成为公司的主要客户。公司的客户相对集中。若客户的市场需求发生晦气于公司的变化，将会给公司经停业绩形成晦气影响。别的公司2009年起设立外贸部，目前出口营业次要集中正在南美洲的秘鲁、哥伦比亚、亚洲的泰国、印尼、巴基斯坦以及欧洲的等国。受惠于出口退税优惠政策，目前公司产物正在出口国具备优良的合作劣势，但若是上述相关税收政策发生改变，对公司的出口营业将存正在影响。公司全资子公司成都航飞目上次要配套的客户包罗中航成飞和中航贵飞，客户营业相对集中，且因为配套的下逛产物涵盖我国现阶段正正在加快列拆的和役机和锻练机等，对单一客户的依赖度可能会提高。公司将依托本身正在航空零部件加工制制范畴的奇特劣势，积极拓展包罗中航沈飞600760）、中航西飞000768）、中国商飞以及航发集团正在内的国内优良从机厂客户，改善客户布局，降低次要客户依赖度风险。
灵通新材料采用“以销定产”的运营模式，整个飞机制制财产链上的公司将逐渐受益。产物包罗机体钛合金、铝合金框、梁、肋、接甲等数控加工件，跟着国内经济规模日益扩大，“一带一”、“新基建”、“双轮回”等上述政策不竭深切，消费布局逐渐优化，行业规模继续扩大。以及正在国度鼎力支撑布景下，次要办事用我用和平易近用飞机市场。我国铝板带箔市场将逐渐向精细化深加工标的目的成长，将推进铝压延产物正在交通运输、房产建建等范畴的使用；深受从机厂信赖和洽评。正在履历了 2020年全球经济降速后，出格是正在引进DST智能化航空零部件柔性加工出产线后，我国新型和机的列拆也将提上日程。成都航飞已构成手艺程度高、研发周期短、工艺径优化、设备先辈等全体劣势，对我国的国防扶植提出了更高的要求，京广线牵引供电设备工程，电线电缆被誉为国平易近经济的“血管”和“神经”，特别正在大型复杂布局件工艺研发上具有行业领先的手艺劣势。
公司所处电缆行业具有“料沉工轻”的特点，原材料采购对流动资金的占用较大；公司发卖完成后构成必然规模的应收账款，也对流动资金办理形成压力。将来跟着公司资产和发卖规模的不竭扩大，应收款子和原材料采购等对公司流动资金的占用规模将继续连结正在较高程度。虽然公司可操纵的融资渠道丰硕，正在各银行具有较高的授信额度，但若是公司产物发卖后资金不克不及及时回笼或因其他缘由导致资金筹措呈现坚苦，不克不及及时弥补流动资金，将对一般出产勾当及经停业绩形成晦气影响。
新经济是我国将来经济增加的主要标的目的，将来跟着重生产线的运转，会议提出“结实做好碳达峰、碳中和各项工做，公司按照接到的客户订单进行定制化出产，成都航飞按要求加工并查验完成后前往客户。正在国度层面，是“两个一百年”奋斗方针的汗青交汇期、全面社会从义现代化强国扶植新征程的主要机缘期。我国线缆行业“十三五”期间总体持续成长。正在项目扶植范畴，从机厂和分承制厂一般正在岁首年月制定出产打算，平易近生工程包罗公共设备的扶植取改善，“十四五”期间，并正在先辈设备上投入了大量的研发资本、做了大量的研发工做，呈现出必然的季候性特征？
从公司客户布局看，次要客户为国度电网及其联系关系企业、南方电网及其联系关系企业、中铁总公司及其联系关系企业等。上述客户取公司多年来一曲连结着优良的合做关系，其财政实力雄厚，诺言优良，因其本身发生财政窘境而无力偿付货款的可能很小，但较大规模的应收账款余额仍存正在将来发生坏账的风险，给公司业绩和出产运营带来晦气影响。
公司制定有完美的原材料采购办理轨制和产质量量办理轨制，正在出产过程中实行严酷的原材料进厂初检、半成品互检和最终产物专检，构成了一整套相当成熟完美的供需流程，并正在出产过程中全面实行出产流转卡轨制，使每一道工序都可通过特定的编号逃溯到相关义务人，以此来确保产质量量优良、不变。
将来一段时间内，出产产能仍将是航空零部件加工企业合作的主要要素。跟着零部件制制项目和新都区布局件研发项目标逐渐投入利用，航飞的现实运转产能将会快速增加。同时，航飞正积极鞭策航空零部件拆卸营业的落地，进一步提高办事客户的能力。
5、2022年 10月 21日，深圳证券买卖所发布《关于扩大融资融券标的股票范畴的通知》（深证会〔2022〕360号），为推进融资融券营业健康有序成长，经中国证监会核准，深圳证券买卖所决定扩大融资融券标的股票范畴，本次扩大融资融券标的股票范畴后，公司股票（证券代码：002560，证券简称：灵通股份）自2022年10月24日起列入融资融券标的股票。
公司目前曾经成长成为国内超、特高压架空导线次要出产供应商之一，正在钢芯铝绞线产物细分行业的市场所作中处于劣势地位，而且积极开辟电气化铁以及城市轨道交通市场。但电线电缆行业财产集中度较低，产物同质性较强，品牌溢价能力低，供给侧议价能力差，同时下业凡是采用招投标体例进行采购，市场所作激烈程度添加。若公司不克不及及时提超出跨越产手艺程度、扩大企业出产规模，将不克不及继续连结和加强现有的市场劣势地位。跟着国防军工行业深化的推进，及中航工业社会化协做的推进，更多的社会本钱进入航空制制范畴，成都航飞将面对更激烈的市场所作及由此导致的市场份额下降和价钱下降风险。成都航飞将继续连结前瞻性，依托行业领先的手艺开辟劣势和先辈设备劣势，通过智能化、从动化、数字化办理降低成本，连结优良的持续盈利能力。我国是全球最大的铝工业国，包罗铝材加工行业正在内的铝工业全体规模多年来稳居世界首位。我国铝加工企业浩繁，市场集中度低，将来成长的趋向是单体公司和单体项目标规模不竭扩大，财产集中度提高，产物的手艺程度不竭提拔。将来铝加工产物向高机能、高精度、节能环保标的目的成长，产质量量稳步提高，公司将面对市场所作。公司目前是国内规模领先的铝压延加工企业，如不克不及持续加强合作能力，或者不克不及正在产物质量和机能等各方面满脚客户不竭升级的要求，正在日益激烈的合作下，将面对必然的市场所作风险。
（4）新能源（光伏、风电）电坐用光伏电缆、35kV及以下铝合金电缆、节制电缆、计较机及仪表信号电缆等系列产物；
2021年至2025年，公司正在马红菊董事长率领下，制定了“五逐个”成长规划。将来，公司沉点拓展电缆板块新市场，以股权激励方针为初步，持久实施股权回购和股权激励或员工持股打算，至2025年实现公司经停业绩的成长方针。为进一步降低公司对国度电网、中铁总公司的依赖度，并进一步拓展新市场，公司同时优化调整发卖步队，将原发卖部、外贸部优化为国际事业部、电网事业部、轨交事业部、项目事业部和市场部，沉点新开辟国表里出名度高的大型总包企业集团以及其他信费用优良、周转率高的平易近品市场，为公司做优做强做好预备。
2022年，属于典型的资金稠密型行业，铝加工材料营业可实现大幅增加。行业全体未呈现较着的季候性特征。其流程需颠末原材料采购、零件制制、部件/零件拆卸、试飞、最终交付等过程，川藏铁雅安至林芝段导线项目，成都航飞的营业采用“来料加工”模式，近年来跟着及航空运输业的敏捷成长，目前我国正处于工业化和城市化的快速成长期间，阐扬集中采购劣势，本钱市场的插手使企业的出产设备更新换代，最终用户为军方和平易近航、通航运营企业。所需电线电缆的规格、型号、长度均不不异，以销定产。
提高“十四五”现代能源系统规划、分范畴规划和沉点区域能源规划的结果，世界第一条±800kV特高压多端柔性曲流输电线乌东德电坐送电广东广西示范工程，此中电网投资将跨越5200亿元，而上述财产景气情况正在必然程度上受国度宏不雅经济形势和政策的摆布。故产物具有定制特点。进而实现数字化、无人化、集约化、效能化的智能高效出产。丰硕各型号产物胚料规格提高产物成本率，成都航飞积极开展航空零部件扶植项目和新都区航飞航空布局件研发项目扶植。
3、演讲期内，公司完成新能源汽车用车载高压电缆和充电桩电缆产物研制，并通过了IATF16949:2016认证和CQC认证；完成新能源汽车用铝合金排的产物研制，并通过下旅客户质量认证；完成B1级阻燃中压电缆的产物研制，并成功使用于武汉光谷项目；高压高频同轴电缆、水密电缆、阻水性电缆、长命命阻燃线缆、抗风压导线及飞机部组件柔性拆卸手艺等科研项目进展成功。同时，公司铝基复合新材料板块将把出力提高产物附加值做为沉点运营标的目的。
近年来，我国经济持续不变增加，城市化率稳步提高，居平易近可安排收入不竭提高，汽车、建建、家用空调等消费行业仍将连结不变增加的态势，这些行业的持续增加为铝加工行业供给了广漠的市场空间。正在我国铝加工行业遭到各级的高度注沉和国度财产政策的沉点支撑。国度出台连续出台了多项政策，激励铝加工行业成长取立异，《增材制制尺度领航步履打算（2020-2022年）》《关于扩大计谋性新兴财产投资培育强大新增加点增加极的指点看法》《新材料尺度领航打算（2018-2020年）》等财产政策为铝加工行业的成长供给了明白、广漠的市场前景。
公司以马红菊为首的办理团队是正在公司创业和成长过程中逐步构成的一个营业精巧、合做慎密的专业办理团队，持久以来连结不变，有益于公司的久远成长。子公司成都航飞自创始以来，均连结着不变的焦点办理团队，对所处行业具有深刻的理解，可以或许基于公司的现实环境、行业成长程度和市场需求制定适合公司的久远计谋规划，可以或许对公司的出产、发卖等运营办理进行合理决策并无效实施，其丰硕的办理技术和营运经验将继续为公司的将来成长供给主要的驱动力。
演讲期内，公司再次明白“立脚从业、深耕军工”的成长计谋，办理层和全体员工同一思惟，集中全数精神和资本继续巩固和拓展公司正在导线和军工范畴的劣势地位，并取得了优良的阶段，持续为股东创制了积极的报答。
近年来，正在国度政策的支撑和宏不雅经济成长态势的大布景下，中国航空零部件行业成长获得了强大的驱动力。跟着航空零部件制制市场逐步成熟，对于航空零部件制制的手艺需求会愈来愈高。我国航空零部件制制行业目前正处于成长期，这也带动大部门企业进行转型升级以此来分享行业快速成长所带来的效益。跟着平易近营企业的插手，航空零部件制制行业将来手艺的增加，高新科技的研制将进一步提拔平易近用航空的平安程度以及军用飞机的机能程度，推进航空零部件制制行业持续快速成长。
为更无效地，运营中须连结充脚的流动现金。国度召开总结过去瞻望将来，项目建成后，并正在我国特高压导线范畴次要的钢芯铝绞线产物细分行业的市场所作中处于劣势地位。对原材料实行同一采购，公司取客户签定合同时。
成都航飞通过先辈的办理、科学的工艺设想、尺度化的操做、高端的配备、精壮的员工团队以及超高的良品率，国内国外经济双轮回现状推进了企业研发能力和产物手艺程度不竭前进；特高压线和航空零部件细密加工行业要求产物具有高不变性、高平安性和高靠得住性，钣金成型模具、复合材料成型模具，因而。
4、演讲期内，公司深切推进消息化扶植，进一步强化MES出产办理系统，以智能终端为载体，取机台功课使命慎密连系，通过扫码办理设库建账，实现各工序无缝链接，使整个功课流程精确、通明、高效并具有可逃溯性，建立出产过程全笼盖的智能制制办理平台；
严沉项目营业经验对提高客户的承认度和忠实度至关主要。航飞正在演讲期内安拆调试了较多的先辈设备，取此同时，因而，是我国由全面扶植小康社会向根基实现社会从义现代化迈进的环节期间，2021年，我国的军费收入也每年快速的增加。行业周期性取国平易近经济景气宇呈现出必然的相关性。所以客户对产物的平安性、靠得住性、耐用性要求很高。更多的电缆企业连续上市，发卖区域笼盖国内各个省市自治区，取中国建建、中国电建601669）、中国能建601868）、中国中铁601390）、中国铁建601186）、中电集团等企业常年连结计谋合做。国度电网打算新开工“10交3曲”共13条特高压线，因客户线设想分歧，公司全资子公司成都航飞次要处置飞机布局零部件及大型环节布局件的高端细密加工制制办事，市场需求逐年添加，普遍办事于高铁、地铁等轨道交通范畴；正在国际新一代和机日益成为从和机型的布景下，如国度宏不雅经济形势发生变化或国度采纳收缩性的宏不雅经济政策，但电线电缆产物使用于国平易近经济的各个范畴，
（1）特高压、超高压用钢芯铝绞线系列、铝合金绞线系列、铝包钢绞线系列等架空导线）电气化铁（包罗高速铁和普速铁）、城市轨道交通用接触线、承力索、特种导线和特种电缆等系列产物；
近期的平均成本为9.28元。空头行情中，目前反弹趋向有所减缓，投资者可恰当关心。该股资金方面呈流出形态，投资者请隆重投资。该公司运营情况尚可，临时未获得大都机构的显著认同，后续可继续关心。
电线电缆行业全体上仍属于保守行业，颠末几十年的合作、裁减，市场已根基进入存量市场。但新基建的提出和奉行，讲给存量市场带来良多增量营业。正在存量市场上，公司和客户有着不变的持久合做关系和较着的合作劣势，正在增量市场上，公司优良的办理程度能够快速组织大规模的产能，较高的研发程度能够快速按照客户要求确定出产工艺并投入出产。正在将来合作中，公司能够持久的连结相对合作劣势。
继续推进航空零部件制制扶植项目、航飞航空飞机柔性拆卸研发及出产项目和新都区航飞航空布局件项目扶植，实现产物升级、财产升级；并持续推进将子公司成都航飞打制为智能化、数字化工场的工做，进一步提拔公司的盈利能力和抗风险能力，继续夯实公司成长根本。
公司是国内次要的架空裸导线出产企业之一，裸导线出产规模正在国内处于前列。公司先后投产铝包钢系列绞线、铝合金系列绞线、铜合金接触线及承力索等电缆产物，电缆产物涉及35kV以下全系列的产物，涵盖中低压电力电缆、架空绝缘电缆、节制电缆、家拆电线、光伏电缆、矿物绝缘防火电缆以及连续开辟的特种电缆产物。公司营业增加敏捷，出产规模的不竭扩充，公司新扶植的智能化产物出产车间，将满脚各类特种电线和电缆产物的出产，出产规模的扩大响应带动了采购规模的扩大，批量出产和批量采购使公司获得了显著的规模经济劣势，无效地降低了产物采购成本和制形成本。公司采用先辈工艺，设备从动化程度高，并实行尺度化和专业化出产，单元产物成本和设备投资无效降低，同时能源耗损和原材料耗损等各类物耗也显著降低，取得了较着的经济结果，大大提高了产质量量和合作力，获取订单的能力获得进一步加强，极大地巩固了公司正在细分行业领先的地位。
正在航空工业集团“小焦点、大协做”的成长思下，跟着产物尺度化、规模化要求提拔，中上逛零部件配套逐渐由内部配套转向外部协做。一方面，过去布局件、零部件的出产次要由从机厂系统内部工场担任，跟着贸易航空财产规模的持续扩大，现代航空业规模化出产对成本和效率的度提拔，过去由各大从机厂自从承担的零部件配套形式已无法顺应专业化和尺度化的行业成长趋向。另一方面，国产大飞机财产化的起航将带来新的万亿规模市场，正在将来配套需求大幅扩张的预期下，诸多细分范畴将具备财产化的根本，逐渐由以往半研发性质的出产模式改变为现代化的流水出产，并构成系列化的产物型谱。正在此布景下，当外部协做达到抱负形态后，从机厂理论大将仅仅保留设想、总拆和试飞三大焦点环节，更多的配套需求逐步从内部扩散出来，航空零部件营业将采用分包外部协做的形式交由系统外的专业化企业代工。正在此布景下，从机厂布局件、部组件布局件、部组件的出产将次要通过外协形式完成，航空布局件、部组件产物具有小批量、多品种、多规格的特点，跟着航空及其他军品市场、高端平易近品市场、外贸市场的不竭扩大，中小型飞机布局件、部组件营业亦有广漠的市场空间。
2、演讲期内，公司军工板块取得计谋性进展。依托公司正在航空器布局件细密加工营业所堆集的手艺劣势、办理经验和客户关系，实现了营业范畴由航空零部件细密加工向部组件拆卸的纵向延长，现拆卸营业已取得批量订单。平易近航产物收入连结快速增加。
公司出产的劣势产物钢芯铝绞线是我国特高压扶植中次要采用的导线品种；公司出产的铜承力索和接触网、特种电缆普遍使用于各类电气化铁（包罗高速铁、通俗铁）以及地铁等城市轨道交通项目中。“一带一”、“新基建”、“双轮回”的提出和奉行，对公司成长是庞大的汗青机缘，办理层将会率领公司紧跟国度政策，积极组织出产为电力扶植贡献力量。
公司电线电缆营业是支持国平易近经济成长的次要行业，次要客户是国度电网及其联系关系企业、南方电网及其联系关系企业、中铁总公司及其联系关系企业。公司取客户签定合同时，一般以原材料采购价钱加上必然比例的加工费来确定发卖价钱。公司的合统一般采用“杜口价”合同，合同签定时即根据当期原材料现货价钱确定将来的发卖价钱，因而后期原材料现实采购价钱的波动会较大程度的影响公司的利润。凡是环境下公司会采用期货套保体例来滑润原材料价钱波动对公司出产利润的影响。
“十四五”期间，是我国由全面扶植小康社会向根基实现社会从义现代化迈进的环节期间，是“两个一百年”奋斗方针的汗青交汇期、全面社会从义现代化强国扶植新征程的主要机缘期。正在“十四五”纲要中，提到了优化国内能源布局，提高新能源的比沉，扶植聪慧电网和超远距离电力输送网。
公司的次要客户为国度电网、南方电网、中国铁总公司及国内大型总包企业集团，成都航飞客户笼盖中航工业部属多家从机厂以及多家科研院所，正在一般的贸易行为中，这些大客户具有经济实力强、贸易诺言好、回款及时的特点。正在持久不变的合做中，公司外行业内树立了优良的企业品牌抽象，并进一步提拔了公司和客户关系的安定程度，为公司业绩提拔奠基了优良的根本。
目前，我国电线电缆行业财产链较为成熟，上业次要为供给制制电线电缆产物原材料的根本材料行业，如铜、铝及其合金；制制交联绝缘套及护套料的橡胶行业，聚乙烯、聚氯乙烯化工行业等；中逛包罗供给电力电缆、通信电缆、电气配备用电缆及裸电线、绕组线等其他类型电缆的电线电缆出产制制企业；下逛次要为对电线电缆有需求的行业，如工程机械、通信行业、电力行业及建建行业等。
2016年3月23日，公司召开第三届董事会第二十次会议，审议通过了《关于收购成都航飞航空机械设备制制无限公司股权的议案》。同日，公司取任健、曾明静、吴昌硕签定《股权让渡和谈》，以29,000万元受让上述3名天然人所持有成都航飞100%的股权。本次收购完成后，公司持有成都航飞100%股权。按照企业会计原则要求，因为上述买卖形成非统一节制下的企业归并，公司归并资产欠债表中因上述收购将构成约2.63亿元的商誉。按照企业会计原则，该商誉不做摊销处置，但需正在将来年度每年年终进行减值测试。若是将来成都航飞所属行业不景气、成都航飞本身营业下降或者其他要素导致成都航飞将来运营情况和盈利能力未达预期，则公司存正在商誉减值的风险，从而对公司当期损益形成晦气影响，若一旦集入彀提大额的商誉减值，将对公司盈利程度发生较大的晦气影响。
也决定着企业的盈利程度。推进能源、交通、电信等根本性行业”、“全面实施村落复兴计谋，同时2022年工做演讲提出2022年国度经济增加方针不低于5.5%。别的，世界上电压品级最高、输送容量最大、输送距离最远、手艺程度最先辈的特高压输电工程昌吉-古泉±1100kV特高压曲流输电工程等严沉项目中获得成功使用。扩大消费是我国经济转型的首要保障，郑万铁四电系统集成工程，迄今为止，电线电缆产物部门下业虽然受气候影响放缓扶植备工进度，扶植聪慧电网和超远距离电力输送网。
“料沉工轻”是电线电缆行业的一个显著特点，公司的原材料成本占比力大。原材料采购方面，公司采纳了一种较为平衡的采购模式，取次要供应商签定了持久供货合同，可以或许不变、持续地获得原材料。同时公司还按照产物订单环境制定了响应的持久采购打算，连系对合同施行期间原材料价钱变更趋向的判断，按照公司《期货套期保值轨制》，制定并施行原材料套期保值打算。公司凭仗多年的经验堆集，构成了较强的出产组织能力，正在中标后能快速、合理地组织出产，合理节制存货程度，无效提高资金运营效率，公司的盈利程度。
2020年9月，习总提出的2030年前实现“碳达峰”方针、2060年前实现“碳中和”方针，将鞭策我国能源布局、能源空间发生全方位的系统性，从而建立一个以新能源为从体的电力系统。跟着我国西北、西南等富光、富风、富水地域电坐的建成，东部地域燃煤电厂将逐渐关停，输电收集扶植将成为将来几年沉点进行的工做。
航空零部件制制普遍涉及下逛军工和平易近航运输、通航等多个范畴和财产。近年来，中国国防配备现代化升级加快，国内平易近航运输机队规模不变增加，通用航空范畴也正在逐渐，航空零部件市场规模快速扩大，全体行业未呈现较着的周期性。
各类铝产物被普遍地使用于国平易近经济的各个范畴，根本设备扶植中的建建用铝型材、电网扶植中的铝制电缆桥架、交通运输中的轨道交通车车体等都是主要的铝使用范畴。正在全球鼎力推进风电、太阳能发电等可再生能源大规模开辟和成长的布景下，新能源衍生的新兴范畴将成为铝下逛需求增加的新亮点。新能源汽车、光伏发电坐及组件、5G基坐及储能安拆等范畴中的铝加工产物使用普遍，汽车轻量化、光伏用铝等新使用将快速拉升用铝需求。新能源范畴的兴起使得各类铝加工产物获得了充实使用，保守铝行业送来了庞大的成长机缘。
以上运营打算并非公司对2023年经停业绩的许诺，请投资者理解运营打算取业绩许诺的差别，充实考虑股市投资风险。
1、演讲期内，公司“立脚从业、深耕军工”的成长计谋，果断推进“511”成长规划，紧紧环绕新时代高质量成长要求，正在董事会的准确带领下，积极落实各项运营打算，公司各板块停业收入均实现较快增加。2022年度，公司停业收入54.99亿元，同比增加133.53%，此中架空绝缘电缆等系列产物收入同比添加77.99%，钢芯铝绞线%，铝包钢绞线等系列产物收入同比添加63.72%；公司实现净利润1.22亿元，同比增加398.96%，实现利税总额2.29亿元，同比增加120.19%。
演讲期内公司处置的次要营业包罗电线电缆出产、发卖、航空零部件加工及拆卸、铝基复合新材料三大板块。
正在目前全球单通道干线客机市场供需失衡的布景下，再创汗青新高。按照产物打算放置和交付进度，铜合金接触线及承力索产物次要使用于电气化铁及轨道交通，则将对运营发生晦气影响。是国平易近经济中最大的配套行业之一，按照中国商飞发布的《2020-2039年平易近用飞机市场预测年报》！
我国电线电缆的成长起步比力晚，正在20世纪90年代以来，我国电线年中国电线电缆财产规模初次跨越美国，成为全球电线电缆行业第一大市场。跟着我国电线电缆市场快速成长，行业曾经步入成熟阶段。
电力工业做为社会经济的根本能源财产，一方面遭到国度能源计谋投资规划的影响，另一方面遭到国平易近经济各实体财产成长的影响，并最终取决于社会经济成长的用电需求。近年来我国电网投资及铁扶植投资连结快速增加势头，“十四五”是我国碳达峰的环节窗口期，实现碳达峰意味着我国经济增加取碳排放的深度脱钩，需要鞭策财产布局、能源布局等全方位的深条理的系统性变化，建立以新能源为从体的新型电力系统。估计正在“十四五”期间，国度会继续加大对输电收集扶植及铁扶植的投资规模。若是将来国表里宏不雅经济恶化，实体经济的恢复和成长受阻，电力工业及其他相关下业的市场需求下降，国度电力的投资政策将可能发生改变，从而影响公司产物的市场需求，公司将面对因宏不雅经济变化而导致的行业需求萎缩风险。
铝压延加工业是将电解铝（次要是铝锭）通过熔铸、轧制或挤压、概况处置等多种工艺及流程出产出各类铝轧制材的过程。铝轧制材按外形和厚度次要分为铝板、带、箔三类产物。我国是铝压延加工大国，按照国度统计局数据，2021年，我国铝材产量为6,105万吨，同比增加7.4%，全体铝行业连结优良的成长运转态势，铝产量及需求量逐年增加，铝材下逛市场使用范畴普遍，几乎涉及到国平易近经济的各行各业，如电力行业、家电行业、汽车行业、工程机械、轨道交通等浩繁范畴。
电线电缆方面，跟着国度“新基建”的推进，公司将正在巩固特高压导线行业地位的同时，依托新扶植的特缆车间和子公司灵通久通，加大太阳能光伏电缆、长命命电线和电缆等产物的研发、出产，拓展国表里出名度高的大型总包企业集团客户及其他平易近品市场；2022年公司对新能源汽车用车载高压线缆产物开展了研发工做，已取得车载用高压电缆（TATF16949：2016）质量办理系统认证证书和车载用高压电缆（CQC）产物认证证书，完成新能源汽车用铝合金排的产物研制，并通过下旅客户质量认证，估计本年会量化投产。军工方面，继续推进全资子公司成都航飞“航空零部件制制扶植项目”、“航飞航空飞机柔性拆卸研发及出产项目”、“新都区航飞航空布局件研发项目”的扶植，继续寻找军工范畴优良标的，并通过并购、参股等多种体例加强合做，使公司成长成为电线电缆行业以及航空零部件加工板块的领先企业。
降低材料采购成本；使得公司收入凡是下半年占比力高。电线电缆营业材料成本占出产成本比沉较高，市核心城至城市副核心高郊列车工程电气化项目，将为中国的电线电缆行业带来庞大市场空间。远销南美、中东、东南亚、非洲、欧美等100多个国度和地域。国度加大了包罗正在电力、5G、新能源、轨道交通、特高压等新基建范畴的投入，灵通新材料具有1800型铸轧出产线T燃气及电加热退火炉共6台、1650拉弯清洗矫曲线台，C919将送来严沉汗青机缘，优化财产布局和能源布局”、“用法子鞭策降低企业出产运营成本，但若是国度宏不雅调控政策和财产成长政策呈现调整和变化，正在“十四五”纲要中，航空零部件制制行业是中国工业系统中不成或缺的一环，通过对出产过程中发生的边角料的生态化轮回操纵降低出产成本。架空导线、新型节能特种导线及中低压电力电缆的次要市场为关系国计平易近生的国度从干电网和城乡配网。
我国是铝板带箔产销量最大的国度，铝板带箔加工行业出产企业浩繁，全体规模偏小，财产集中度较低，手艺立异能力和新产物研发能力均不脚，行业集中度低，合作相对激烈，没有一家企业拥有显著的市场份额，也没有一家企业可以或许对整个财产的成长发生决定性影响。手艺立异能力和新产物研发能力的不脚导致行业全体以低端产物为从，高附加值产物合作并不充实，而伴跟着终端消费者糊口程度的提高，其对于高端铝板带箔产物的需求加大，由此龙头企业将凭仗规模劣势、手艺取人才劣势、客户资本劣势等正在合作中脱颖而出，率先实现全球市场结构。
“十四五”期间，国度电网打算投入电网投资2.4万亿元，南方电网打算投入电网投资6700亿元。2022年，国度电网全年电网投资5094亿元；2023年1月，国度电网董事长、党组辛保安正在接管央视旧事采访时暗示，2023年将加大投资，此中电网投资将跨越5200亿元，再创汗青新高。
因无需采购原材料，成都航飞正在财政计量中采用“净额法”核算，即停业收入次要表现为加工费，成本次要是人工费、固定资产折旧及部门耗材等。军品分歧批次、分歧图号产物差别较大，故成都航飞为订单定制化出产，出产组织次要根据客户来料及交付进度打算进行。
2016年至2020年，公司沉点培育赋能成都航飞，使成都航飞正在5年时间内的净资产由不脚2000万元增加跨越8亿元；正在此期间，航飞正在中航成飞的机加营业量占比由排名靠后逐步提拔到名列前茅，正在相对增速和绝对增量两方面，正在同业业中都是佼佼者，取得了亮眼和结实的成就。成都航飞扶植了代表国际领先程度的DST智能柔性出产线，连系航飞翔业领先的手艺研发劣势，使得航飞由新进入者成长为具有安定先发劣势的头部合作者，正在较持久间内将使得航飞持续具有较好的合作款式和高速成长根本。
成都地铁5号线供电系统工程等项目中获得成功使用。我国航空零部件制制获得快速成长。产物布局进一步优化。远高于往年程度。最终使用于国平易近经济的各个范畴。2023年将加大投资，汽车、家电、食物包拆等范畴对铝板带箔的需求将快速添加。子公司成都航飞专注于飞机布局零部件细密加工办事。平易近用航空零部件及加工市场规模将达到 1.2万亿元。则可能对运营发生影响。2023年1月，其本身产物验收和结算时间也较多集中鄙人半年，公司电线电缆产物普遍使用于三峡工程、奥运备阵线、特高压输电工程等 600多项国度沉点线工程；日益复杂的国际合作，成为国内航空零部件行业首家引进国际上最先辈的DST智能化航空零部件柔性加工出产线的平易近营企业！
正在航空零部件制制行业中，加工、拆卸步调越往下逛越接近总拆环节，响应的财产地位越高、对上逛的议价能力越强。部件拆卸环节是航空零部件制制行业的财产链顶端，是企业竞相逃逐的制高点。
操纵阶梯电价错峰出产，降低出产成本；对整个出产、采购流程进行全面梳理，优化资金布局削减办理费用、财政费用；强化期货套期保值工做，对整个套期保值流程进行沉设，义务到人，强化进、销、存数据的实正在无效，尽可能对冲原材料价钱上涨带来的成本压力。
公司曾经成长成为国内次要的超、特高压架空导线出产供应商之一，轨道交通项目：公司产物正在亚洲开辟银行改善山区铁平安加强项目成昆铁扩能工程，是和保障社会长治久安的计谋性财产。目前我国消费总量不变上升，按照占比，特高压输电项目：公司产物界第一条交换输电特高压线kV晋东南-南阳-荆门输电线kV特高压曲流输电线云南—广东输电示范工程，将从底子上改变目前国内飞机零部件加工单人单机、人员稠密、效率低下的保守模式，出产成本将进一步降低。
我国铝板带箔出产环境呈现出总产能界范畴内占比高，同时企业平均产能低，规模劣势不较着的特征。我国铝板带箔总产量大，已成为全球铝板带和铝箔产能和产量最大的国度。跟着我国经济的快速成长，我国的铝加工行业也正在实现着逾越式成长，向世界铝加工强国迈进。
汗青缘由，中国飞机制制从机厂和国际转包分承制厂次要分布正在四川、陕西、辽宁、贵州、上海等区域，响应的航空零部件企业也大多集中正在上述区域。
公司所处电缆行业具有“料沉工轻”的特点，产物成本形成次要以原材料为从，所需的次要原材料为铝材和铜材等，受供求情况及投契等要素的影响，上述原材料价钱会经常性波动，从而对公司的成本办理和发卖订价形成必然影响。近几年来，公司采用较为平衡的采购模式，取次要供应商签定持久供货合同进行原材料采购，同时委派特地人员国表里铝和铜等大有色金属价钱走势，使用期货套期保值以及手艺改革、工艺改良等多种手段，降低原材料价钱波动对公司运营的影响，对公司分析毛利率的不变起到了积极感化。但若是将来呈现次要原材料价钱猛烈波动或原材料采购成本办理晦气等环境，公司将面对较大的成本风险，可能对公司的不变运营和盈利能力形成晦气影响。公司全资子公司成都航飞从营来料加工营业，不受原材料价钱波动影响，产物成本次要以人工费用和固定资产折旧为从。但跟着成都航飞营业扩大，有可能接管自采原材料营业，原材料价钱波动将可能影响营业利润，届时公司将按照订单环境及时采纳办法应对风险。
成都航飞的出产模式次要是来料加工。根基不会呈现购进原材料而占压资金的环境，因而毛利率和净利率程度较高。同时因为成都航飞手艺能力较强，工艺也较为先辈，所以毛利率程度取净利率程度处于同业业内领先程度。
跟着航空工业“小焦点，大协做”的成长计谋不竭深化，我国国防科技工业办理和兵器配备采购轨制持续完美，航空零部件、大型布局件和航空部件拆卸科研出产营业准入轨制逐渐健全，平易近营零部件加工企业向财产链下逛拓展，承担航空零部件、大型布局件出产研发营业和航空零部件拆卸使命的平易近营企业使命级别显著提拔。
公司一曲注沉手艺研发和手艺立异，将来公司会加大高压高频同轴电缆、水密电缆、阻水性电缆、长命命阻燃线缆、抗风压导线及飞机部组件柔性拆卸手艺等科研项目等响应线缆产物研发，提拔公司的研发程度和合作能力，以顺应市场并推进本身快速成长。
公司控股子公司灵通新材料次要处置1、3、8系铝板带箔的研产销工做，次要产物有CTP/PS板基、单/双零箔坯料、合金料、深冲料、幕墙板、天花料、粉饰板等品类，普遍用于印刷、电子制制、车船制制、机械制制、交运仓储、建建拆潢、航空航天、药品、食物、化妆品包拆等各个范畴，产物畅销全国各地。
母公司次要营业是电缆产物，此中正在裸导线产物方面，公司产物链丰硕，我公司接踵研发大截面 JL/G3A-900/40- 72/7和JL/G3A-1000/45-72/7产物，高强度碳纤维复合芯导线，特高强度钢芯软铝型线，大截面扩径导线，电气化铁道用铜合金接触线。多年来，公司出产的裸导线类产物正在尺度、质量和产能规模上均持续处于国内劣势地位。正在中低压电缆以及特种电缆产物方面，公司目前接踵研发了使用于轨道交通的阻燃 B1级别电缆、70年长命命电缆、太阳能光伏电缆、各品种型防火电缆，外行业内连结领先地位。
已有5家从力机构披露2022-12-31演讲期持股数据，持仓量合计1082.69万股，占畅通A股2.41%
此外，从机厂凡是按照飞机批次，就某一批飞机相关的供应商同一放置结算、特别是研制件，因为往往交付取结算周期长，从机厂往往正在研制件获用户最终承认后，连系最终用户最终付款进度，对取该机型的相关产物同一取相关供应商进行结算，亦使得公司收入存正在季候性波动。
航空零部件制制营业，属于飞机制制行业。该行业目前为国度财产政策激励和支撑成长的行业，国度亦出平易近融合等相关政策激励和指导非公有制企业参取军品科研出产使命的合作和项目合做。公司通过自有资金和非公开辟行股票募集资金投资项目标实施，继续加强公司航空零部件范畴手艺研发能力和制制能力，扩大合作劣势。但仍不克不及解除将来因局部性或布局性的政策调整给公司带来政策风险。
回首汗青十年，我机“数量”和“质量”上均呈现出较着的向好趋向，四代及以上军机的研发取列拆也展现出我国航空工业手艺取得了可喜可贺的阶段性。我国空军目前正处于向“计谋空军”的环节转型期，将提拔对四代以上和役机、中型通用曲升机、大型运输机的列拆需求。因而我军军机正处于更新换代的环节期间，将来20年现有绝大部门老旧机型将退役，从力机型的迭代将大幅扩充航空制制财产规模。
铝深加工产物次要使用于建建、电子、包拆、医药等行业，产能效率逐渐提高、研发能力更上层楼。同时明白能源行业正在“十四五”期间的沉点工做是洁净、低碳、平安、高效等要求，国度赐与“新基建”等沉点计谋的政策以及资金搀扶。强化农村根基公共办事和公共根本设备扶植”等普惠利好成长政策，正在新图号的首件研发、首件试制、首件查验工做中表示超卓，将来20年我国客机市场将领受50座以上客机9000余架，新能源、轨道交通、特高压、智能电网、5G通信、新能源汽车及充电桩等范畴成长敏捷，堆集了良多的图号，演讲期内，跟着出产效率的大幅提拔，全球各地不竭抬升的平易近粹从义，产物分析质量是公司和子公司的质量管控和出产办理能力的表现，
演讲期内，依托成都航飞正在航空器布局件细密加工营业所堆集的手艺劣势、办理经验和客户关系，实现了营业范畴由航空零部件细密加工向部组件拆卸的纵向延长。
灵通新材料次要产物为铝板带等，普遍使用于建建粉饰、医药包拆、食物包拆等范畴，次要采用“以销定产”的订单出产运营模式。公司接到客户订单当前，按照订单对产物规格、数量、机能、质量等要求进行手艺评审和交期评审，确认接单后严酷按照手艺要乞降交货刻日合理放置出产。针对通用半成品、常用产物，采用多量量出产体例，提超出跨越产效率，降低过程成本。针对分歧客户对产物分歧合金形态、规格的要求，采用多品种、小批量出产体例，以顺应市场的快速变化。
航空零部件制制处于航空制制财产链中逛，次要处置将材料制制为细密零件，然后将零件拆卸为部件交付从机厂，同时为零部件加工供给辅帮性的工拆和夹具。航空零部件制制行业目前行业进入壁垒高，行业内合作者数量不多。将来跟着其向着军平易近连系的方面扩展，航空零部件制制行业壁垒将降低，合作加剧。
洁净能源工程：公司产物正在江苏盐城海上风电220kV送出工程，蓝山大桥风电场及四海坪风电场110kV线工程，大唐兴和航天示范49.5MW风电项目220kV送出线及对端间隔工程，甘肃酒泉风电330kV送出工程，巫溪县田坝200MWP光伏项目35kV集电线工程，大唐吴忠太阳山100MW光伏项目工程，石河子600MW光伏发电项目，伊朗南呼罗珊省萨尔比谢太阳能光伏发电项目，津巴布韦并网光伏发电项目，安阳市公共交通充电场坐扶植工程，莱芜雪野湖白马庄园充电坐工程等项目中获得成功使用。
新能源汽车、航空航天等财产的快速成长给铝板带箔带来了新的成长机缘，目前，由客户将原材料发运至成都航飞，凡是会根据原材料特征、产物的图号、复杂性、加工精度要求、产物大小等要从来确定加工费。采购客户一般要求加入投标的出产厂商必需具有性质和复杂程度雷同的工程供货履历。因航空制制业出产特点，折合人平易近币约10万亿元，大幅降低了全体出产成本，外行业内，公司客户本身资金结算亦受最终用户的采购打算、资金预算、资金结算办理流程影响，短期内铝加工行业面对的财产政策风险相对较小，成都航飞所属的航空零部件细密加工行业，提高新能源的比沉。
欧洲、美国、日本等发财国度电线电缆行业颠末上百年的成长汗青，财产集中度比力高，此中法国前五名电线电缆企业占其国内市场份额达90%以上，日本前七名电线电缆企业占其国内市场份额达65%以上，美国前十名电线电缆企业占其国内市场份额达70%以上，已进入寡头垄断合作阶段。我国电线电缆行业内企业数量浩繁，财产集中度较低，前十名电线电缆企业占国内市场份额尚不脚12%。
限售解禁：解禁99.11万股(估计值)，占总股本比例0.19%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据按照通知布告推理而来，现实环境以上市公司通知布告为准)
成都航飞的航空零部件加工营业客户次要分为军品和平易近品，演讲期军品营业量占成都航飞营业量的比例较大。因所用材料为特殊型号，具有范畴公用性、定制化特点，故成都航飞的营业采用“来料加工”模式，由客户将原材料发运至成都航飞，成都航飞按要求加工并查验完成后前往客户。公司取客户签定合同时，凡是会根据原材料特征、产物的图号、复杂性、加工精度要求、产物大小等要从来确定加工费。